「聚能優(yōu)電」總部設(shè)立在廣東省深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，擁有大型的綜合辦公及研發(fā)總部基地，以及專(zhuān)屬的儲(chǔ)能與微電網(wǎng)設(shè)備制造基地。產(chǎn)品線涵蓋電池Pack、儲(chǔ)能變流器、EMS、BMS、箱柜鈑金制造及系統(tǒng)集成，儲(chǔ)能與微電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)能不低于100套/月。公司生產(chǎn)的不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)性能優(yōu)勢(shì)

●車(chē)載方案，無(wú)需前期施工準(zhǔn)備，方便快速部署和退場(chǎng)；●系統(tǒng)集成度高，集數(shù)據(jù)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電、消防以及照明等于一體；●具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便運(yùn)維管理。應(yīng)用場(chǎng)景——應(yīng)急供電；新型移動(dòng)電源車(chē)技術(shù)

聚能優(yōu)電公司柴儲(chǔ)電源車(chē)可稱(chēng)為移動(dòng)電源車(chē)、應(yīng)急電源車(chē)、充電車(chē)。多功能應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的特殊使用車(chē)輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和等場(chǎng)所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車(chē)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿(mǎn)足戶(hù)外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。江西工業(yè)移動(dòng)電源車(chē)聯(lián)系人3級(jí)BMS架構(gòu)，多層次的系統(tǒng)保護(hù)策略以及措施，安全可靠；

u 湖北宜昌碎石場(chǎng)柴儲(chǔ)臨電應(yīng)用案例

本項(xiàng)目位于湖北省宜昌市猇亭區(qū)猇亭大道上，是一家碎石制砂商貿(mào)公司的工地。由于此處地理位置較為偏僻，不具備市電條件，所以，以往只能依靠柴油機(jī)發(fā)電來(lái)保障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的正常運(yùn)作。但是，采用純柴油機(jī)不僅機(jī)組燃油效率低，運(yùn)行費(fèi)用也相當(dāng)高。我司結(jié)合工地的實(shí)際情況，建議項(xiàng)目方接入1套500kW/500kWH的智能儲(chǔ)能電站，以解決用電困境。

由于目前該項(xiàng)目每天的最大負(fù)荷為400kW，因此，方案中只需要采用1套500kW/500kWH的智能儲(chǔ)能電站（搭配2臺(tái)400kW的柴油機(jī)，以備其它需求），便足以滿(mǎn)足每日的比較大電量輸出。

此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿(mǎn)足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守化運(yùn)行，有效提高運(yùn)維效率。系統(tǒng)集成度高，集數(shù)據(jù)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電、消防以及照明等于一體；

移動(dòng)電源汽車(chē)可以稱(chēng)為電源汽車(chē)、應(yīng)急電源汽車(chē)、發(fā)電車(chē)、應(yīng)急危險(xiǎn)排水車(chē)、多功能應(yīng)急電源汽車(chē)等，是在定型的兩種汽車(chē)底盤(pán)上安裝箱體和發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的**車(chē)輛，主要用于停電后產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程危險(xiǎn)和等場(chǎng)所，作為應(yīng)急備用電源。電源汽車(chē)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適用于24小時(shí)365天的野外露天作業(yè)，可以在極高、低溫、沙塵等惡劣環(huán)境下工作。整體性能穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)單，噪音低，排放性好，維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好地滿(mǎn)足室外作業(yè)和應(yīng)急供電的需要。?儲(chǔ)能+柴油機(jī)雙備份電源，安全供電、備電時(shí)間無(wú)限制；廣東優(yōu)勢(shì)移動(dòng)電源車(chē)服務(wù)價(jià)格

柴儲(chǔ)電源車(chē)工作相對(duì)濕度：0～95%；新型移動(dòng)電源車(chē)技術(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿(mǎn)足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。新型移動(dòng)電源車(chē)技術(shù)

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是以提供智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器為主的有限責(zé)任公司，公司始建于2017-03-24，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。聚能優(yōu)電致力于構(gòu)建能源自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶(hù)所認(rèn)可。

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